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自动变速器12种常见故障及其诊断方法

来源:网络整理2021-12-31

3、自动变速器换档冲击故障---

汽车起步时,由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;在行驶过程中,在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。

故障排除:

①、发动机怠速过高;

②、节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;

③、升挡过迟;

④、主油路调压有故障,使主油路又压过高;

⑤、单向阀钢球漏装,换挡执行元件(离合器或制动器)结合过快;

⑥、换挡执行元件打滑;

⑦、油压电磁阀不工作;

⑧、电脑有故障。

4、自动变速器升挡过迟故障---

汽车行驶时,升挡车速明显高于标准值,升挡前发动机转速翩高,必须采用加速踏板提前升挡的操作方法(即松开加速踏板几秒后再踩下)才能使自动变速器升入高或超速挡。

故障排除:

①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;

②、节气门位置传感器损坏;

③、主油路油压或节气门阀调节油压太高;

④、强制降挡开关短路;

⑤、电脑或传感器有故障。

5、自动变速器不能升档故障---

汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡,不能升入2挡或高速挡;行驶中自动变速器可以升入2挡,但不能升入3挡或超速挡。

故障排除:

①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;

②、车速传感器有故障;

③、相应的制动器或离合器有故障;

④、换挡阀卡滞;

⑤、挡位开关有故障。

6、频繁跳挡故障---

汽车以前进挡行驶时,即使加速踏板保持不动,自动变速器仍然会经常出现突然降挡现象,降挡后发动机转速异常升高,并产生换挡冲击。

故障排除:

①、节气门位置传感器有故障;

②、车速传感器有故障;

③、控制系统电路接地不良;

④、换档电磁阀接触不良;

⑤、电脑有故障。

7、自动变速器不能强制降挡---

当车以3挡或超速挡行驶时,突然将加速踏板踩到底,自动变速器不能立即降低一个挡位,致使汽车加速无力。

故障排除:

①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;

②、强制降挡开关损坏或安装不当;

③、强制降挡电磁阀损坏或线路短路、断路;

④、阀板中的强制降挡控制阀卡滞。

8、挂挡后发动机怠速易熄火---

发动机怠速运转时将换挡操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、3位、2位、1位时发动机熄火;在前进挡或倒挡行驶中,踩下制动踏板停车时发动机熄火。

故障排除: 汽修案例微信:qixiuanli 大型数据库案例

①、发动机怠速过低;

②、阀板中的锁止控制阀卡滞;

③、挡位开关有故障;

④、输入轴转速传感器有故障。

9、自动变速器无锁止---

汽车行驶中车速、挡位已满足锁止离合器起作用的条件,但锁止离合器仍没有产生锁止作用,并且汽车油耗较大。

故障排除:

①、自动变速器油温度传感器有故障;

②、节气门位置传感器有故障;

③、锁止电磁阀有故障或线路短路、断路;

④、锁止控制阀有故障;

⑤、液力变矩器中的锁止离合器损坏。

10、自动变速器汽车无发动机制动---

汽车行驶时,当换挡操纵手柄位于前进低(3或2、1)位置时,松开加速踏板,发动机转速降至怠速,但汽车没有明显减速;汽车下坡时,换档操纵手柄位于前进挡,但不能产生发动机制动作用。

故障排除:汽修案例微信:qixiuanli 大型数据库案例

①、挡位开关调整不当;

②、换档操纵手柄调整不当;

③、2挡强制制动器打滑或低及倒挡制动器打滑;

④、控制发动机制动的电磁阀有故障;

⑤、阀板有故障;

⑥、自动变速器打滑;

⑦、电脑有故障。

11、自动变速器异响---

在汽车运转过程中,自动变速器内始终有异响声;汽车行驶中自动变速器有异响,停车挂空挡后异响消失

故障排除:

①、油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响;

②、液离变矩器因锁止离合器、导轮单向离合器等损坏而产生异响;

③、行星齿轮机构异响;

④、换档执行元件异响;

12、自动变速器油易变质---

更换后的新自动变速器油使用不久变变质;自动变速器温度太高,从加油口处向外冒烟。

故障排除:

①、汽车使用不当,经常超负荷行驶,如经常用于拖车或经常急加速、超速挡行驶等;

②、自动变速器油散热器管路堵塞;

③、通往自动变速器油散热器的限压阀卡滞;

④、离合器或制动器自由间隙太大;

⑤、主油路油压太低,离合器或制动器工作中打滑。

当前变速箱出现问题的三种处理方式:

总成置换原厂波箱、维修和再生。

总成置换原厂波箱、维修和再生。

三种方式的优劣如下:

一、置换。